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GPS時(shí)鐘同步服務(wù)器在ABB DCS系統(tǒng)的應(yīng)用
更新時(shí)間：2015-03-09 點(diǎn)擊次數(shù)：1427次
一種是沒(méi)有GPS時(shí)鐘，此時(shí)TKM時(shí)鐘模件周期性地向擴(kuò)展總線上發(fā)送時(shí)鐘信號(hào)，這個(gè)時(shí)鐘信號(hào)來(lái)自其內(nèi)部的晶振片，并且它的精度為11，SEM主模件再周期性地從擴(kuò)展總線上讀取時(shí)鐘信號(hào)并且發(fā)送到INFI環(huán)上。這種方式缺陷為，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行后，整個(gè)系統(tǒng)的時(shí)鐘和實(shí)際時(shí)鐘會(huì)存在一個(gè)偏差，這個(gè)偏差的大小取決于TKM子摸件上的晶振片，并且這個(gè)偏差理論上就存在。
另外一種情況是存在GPS，此時(shí)TKM始終模件通過(guò)TST端子板周期性地從GPS讀取時(shí)鐘信號(hào)后再發(fā)送到擴(kuò)展總線上，這個(gè)時(shí)鐘信號(hào)為GPS接受的衛(wèi)星時(shí)鐘信號(hào)，他的精度為13，SEM主模件再?gòu)臄U(kuò)展總線上周期性讀取時(shí)鐘信號(hào)后發(fā)送到INFI環(huán)上。這個(gè)方式的時(shí)間效果也不太理想，具體表現(xiàn)為T(mén)KM時(shí)鐘模件不能穩(wěn)定地從GPS讀取時(shí)鐘信號(hào)，從而導(dǎo)致INFI環(huán)上的時(shí)鐘精度經(jīng)常在11和13之間來(lái)回變化，并不能導(dǎo)致INFI環(huán)上的時(shí)鐘結(jié)構(gòu)發(fā)生跳變從而導(dǎo)致系統(tǒng)時(shí)鐘混亂。
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